增速方面，提示俄罗斯、西班牙市场表现较强，同比分别增长倍和倍。

由于地域冲突影响，达利欧美日韩的车企相继退出俄罗斯，给了中国品牌抢占市场的机会。

墨西哥则由于地理位置、凯普政策、税收等条件，成为中国车企进入美国市场的跳板。

西班牙、今日比利时等汽车规模较小的市场表现突出，今日是因为中国车企将其作为登陆欧洲的转运点，其销量最终会被分配到欧洲各个地区，并非全部由本地消化。

在持续高速的增长中，申购出口市场对于中国整体汽车市场的发展越来越重要。

2023年，新股汽车出口对汽车总销量增长的贡献率达到%。